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福特第三代自动驾驶线上配资 采用新型激光雷达传感器易信安智能叉车管理系统获得苏州市科技计划立项

  来源:大河网   
    2020-4-26
    综合外电报道福特线上配资 公司计划进一步加快自动驾驶线上配资 研发进程并将推出搭载Velodyne公司最新传感器技术的自动驾驶线上配资 。

    福特表示今年该公司将新增20 辆Fusion(美版蒙迪欧)混合动力车用于在加利福尼亚州、亚利桑那州与密歇根州完成自动驾驶测试这也使得其完全自动驾驶线上配资 的规模达到30辆大约是之前的三倍同时这一数目也领先于其它车企。

    最新开发的测试车辆基于福特第三代自动驾驶线上配资 平台打造而成新平台与之前的平台基本类似同样也使用Fusion混动车来进行测试。

    福特还为其自动驾驶线上配资 配备了更先进的激光雷达传感器该传感器由美国Velodyne公司提供被称作“固态混合超级冰球”(Solid-State Hybrid Ultra PUCK Auto)因尺寸与外形类似冰球而得名。

    目前激光雷达传感器探测范围一般在100米左右不过Velodyne公司新开发的激光雷达传感器探测范围可达200米且是首款能够应对不同驾驶条件的车用激光雷达传感器。

    新的传感器也有利于福特加快研发“虚拟驾驶员”软件。据悉因为采用了轻量化及流线型设计因此传感器可以更好地适配车辆安装也更加灵活方便(可安装在后视镜处)。尽管福特将激光雷达传感器的数量从四个减至两个不过其却能通过有针对性的探测视野而获得很多有用的数据。

    早在10年前福特便已经开始使用Velodyne公司提供的激光雷达传感器成为首批使用后者激光雷达传感器的厂商。激光雷达通过发射激光短脉冲来精确扫描车辆周边环境频率大约数百万次/秒并可以确定与障碍物之间的差距最终将车辆周边状况以高清3D图像的形式实时显示出来并反馈给车主。

    福特指出第一代自动驾驶线上配资 平台的成功开发与试验证明不久的将来完全自动驾驶在技术上是可行的;第二代自动驾驶线上配资 平台则引进了最先进的电气化架构;而新一代自动驾驶线上配资 平台则集成了计算机控制单元与传感器技术其目前也已进入量产阶段。

    去年夏季福特曾宣布其自动驾驶线上配资 技术领域的研究项目正按照计划发展目前已进入工程测试阶段。该公司研发团队也正在努力推进传感与计算技术的可行性量产计划并仍在通过一系列试验来改进算法。
      从苏州市科学技术局了解到苏州易信安工业技术有限公司的智能叉车系统获得2015年苏州市科技计划(姑苏科技创业天使计划)立项项目。

      2015年8月苏州易信安工业技术有限公司的朱创宇获得2015年第一批阳澄湖科技领军人才公司再次于2015年11月23日获得政府的立项在苏州市范围内2015年只有6家公司同时获得了这两项政府立项捧场。

      对企业管理者来说获得叉车及其操作员准确的实时炒股配资 能够提升叉车安全管理与操作效率。然而大多数管理者获得的炒股配资 都是随机抽取的杂乱的数据;同时叉车作为特种安全设备假如疏于管理将产生巨大的风险。

      苏州易信安工业技术有限公司的智能叉车管理系统具有强大无线数据管理解决方案该解决方案能够通过一个友好的界面向决策者提供全国乃至全球范围内本企业的叉车与操作员的实时准确炒股配资 如意外事件记录、叉车利用率、作业效能与维护管理等。管理者可以通过笔记本电脑或其它移动设备来获取这些炒股配资 并且可以将这些炒股配资 形成报表。于是管理者可以依据这些炒股配资 发现问题并做出更有效的决策。

      易信安负责人表示市科技局所征集的专业投资人担任公司的创业导师提供一对一创业培育将有助于企业快速成长智能叉车管理系统的立项是政府对项目的认可易信安将更好的服务于叉车用户、为叉车安全方面护航。






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